Převodovka funguje oproti motoru jinak. Nepanují zde tak vysoké teploty a olej není znečisťován spalinami. Na odstranění kovového otěru postačuje magnet připevněný uvnitř převodové skříně, filtrace se nepoužívá. Převodový olej musí ale čelit vysokým tlakům a proto je hustý. Ve srovnání s motorovým olejem vydrží převodový olej mnohem déle.